HANGZHOU NUZHUO TECHNOLOGY GROUP CO.,LTD.

United Launch Alliance tiasa ngamuat metana kriogenik sareng oksigén cair kana situs uji coba roket Vulcan na di Cape Canaveral pikeun anu munggaran kalina dina sababaraha minggu ka payun nalika ngarencanakeun pikeun ngaluncurkeun roket Atlas 5 generasi salajengna antara penerbangan. Tés konci roket anu bakal nganggo peluncuran roket anu sami. kompléks dina taun-taun ka payun.
Samentara éta, ULA nganggo roket Atlas 5 operasionalna pikeun nguji unsur-unsur roket Vulcan Centaur anu langkung kuat sateuacan penerbangan munggaran kendaraan peluncuran anu énggal. Mesin tahap kahiji BE-4 anu énggal ti perusahaan luar angkasa Jeff Bezos, Blue Origin, parantos siap sareng teraskeun uji peluncuran Vulcan anu munggaran.
Pupuhu Operasi ULA John Albon nyatakeun dina awal Méi yén roket Vulcan anu munggaran kedahna siap diluncurkeun dina ahir taun.
Peluncuran munggaran Vulcan tiasa dilaksanakeun akhir taun ieu atanapi awal 2022, saur Kolonel Robert Bongiovi, diréktur Pusat Sistem Antariksa sareng Misil Angkatan Luar Angkasa, Rebo. Angkatan Luar Angkasa bakal janten palanggan panggedéna ULA sabab roket Vulcan ngalaksanakeun dua penerbangan sertifikasi sateuacan ngaluncurkeun misi militer AS anu munggaran, USSF-106, dina awal 2023.
Peluncuran satelit militer AS Atlas 5 dina dinten Salasa nguji vérsi anu ditingkatkeun tina mesin tahap luhur RL10 anu bakal ngapung dina tahap luhur Centaur roket Vulcan. Peluncuran Atlas 5 salajengna dina bulan Juni bakal janten roket munggaran anu nganggo Vulcan. . Sapertos tameng muatan anu didamel di AS, sanés Swiss.
Pangwangunan sareng uji coba sistem landasan peluncuran énggal pikeun roket Vulcan Centaur ampir réngsé, saur Ron Fortson, diréktur sareng manajer umum operasi peluncuran di ULA.
"Ieu bakal janten landasan peluncuran dua kali panggunaan," saur Fordson nembe nalika anjeunna mingpin wartawan dina tur Launch Pad 41 di Stasion Angkatan Luar Angkasa Cape Canaveral. "Teu aya anu kantos ngalakukeun ieu sateuacanna, dasarna ngaluncurkeun Atlas sareng lini produk Vulcan anu béda pisan dina platform anu sami."
Mesin RD-180 Rusia tina roket Atlas 5 nganggo minyak tanah anu dicampur oksigén cair. Mesin kembar tahap kahiji BE-4 Vulcan nganggo gas alam cair atanapi bahan bakar metana, anu meryogikeun ULA pikeun masang tangki panyimpenan énggal dina Platform 41.
Tilu tangki panyimpenan metana 100.000 galon ayana di sisi kalér Launch Pad 41. Perusahaan éta, usaha patungan 50-50 antara Boeing sareng Lockheed Martin, ogé ningkatkeun sistem cai anu nyerep sora di landasan peluncuran, anu ngirangan sora anu kuat anu dihasilkeun ku landasan peluncuran. Peluncuran roket.
Fasilitas panyimpenan hidrogén cair sareng oksigén cair di Launch Pad 41 ogé ditingkatkeun pikeun nampung panggung luhur Centaur anu langkung ageung, anu bakal ngapung nganggo roket Vulcan.
Tahap luhur Centaur 5 roket Vulcan anu anyar miboga diaméter 17,7 kaki (5,4 méter), leuwih ti dua kali lébarna tibatan tahap luhur Centaur 3 dina Atlas 5. Centaur 5 bakal dikuatkeun ku dua mesin RL10C-1-1, lain mesin RL10 anu sami anu dianggo dina kalolobaan Atlas 5, sareng bakal mawa bahan bakar dua satengah kali langkung seueur tibatan Centaur ayeuna.
Fordson nyarios yén ULA parantos réngsé nguji tangki panyimpenan metana énggal sareng ngirim cairan kriogenik ngalangkungan jalur suplai taneuh ka lokasi peluncuran di Pad 41.
"Kami ngeusian tanki-tanki ieu pikeun diajar ngeunaan sipat-sipatna," saur Fordson. "Kami ngagaduhan bahan bakar anu ngalir ngaliwatan sadaya jalur. Kami nyebat ieu tés aliran tiis. Kami ngalangkungan sadaya jalur dugi ka sambungan sareng VLP, nyaéta platform peluncuran Vulcan, sareng roket Vulcan anu diluncurkeun. vertex."
Platform Peluncuran Vulcan nyaéta landasan peluncuran mobile anyar anu bakal mawa roket Vulcan Centaur ti fasilitas terpadu vertikal ULA ka Launch Pad 41. Awal taun ieu, kru darat ngangkat panggung inti Vulcan Pathfinder kana platform sareng ngagulung roket kana landasan peluncuran pikeun babak kahiji uji coba darat.
ULA nyimpen panggung VLP sareng Vulcan Pathfinder di Pusat Operasi Luar Angkasa Cape Canaveral caket dieu nalika perusahaan nyiapkeun roket Atlas 5 panganyarna pikeun diluncurkeun nganggo satelit peringatan dini SBIRS GEO 5 militer.
Saatos peluncuran Atlas 5 sareng SBIRS GEO 5 anu suksés dina dinten Salasa, tim Vulcan bakal mindahkeun roket deui ka Launch Pad 41 pikeun neraskeun uji coba Pathfinder. ULA bakal mimiti nempatkeun roket Atlas 5 di jero VIF, anu dijadwalkeun diluncurkeun dina 23 Juni pikeun misi STP-3 Angkatan Luar Angkasa.
ULA ngarencanakeun pikeun ngamuat bahan bakar kana kandaraan peluncuran Vulcan pikeun anu mimiti kalina, dumasar kana tés awal sistem darat.
"Waktos salajengna urang ngarilis VLP, urang bakal mimiti ngalakukeun tés ngaliwatan kandaraan ieu," saur Fortson.
Kendaraan Vulcan Pathfinder sumping di Cape Canaveral dina bulan Pébruari numpak roket ULA ti fasilitas perusahaan di Decatur, Alabama.
Peluncuran Salasa nandakeun misi Atlas 5 anu munggaran dina langkung ti genep bulan, tapi ULA ngarepkeun pace bakal langkung gancang taun ieu. Saatos peluncuran STP-3 tanggal 23 Juni, peluncuran Atlas 5 salajengna dijadwalkeun tanggal 30 Juli, anu bakal kalebet uji coba penerbangan modul kru Starliner Boeing.
"Urang kedah ngarengsekeun padamelan dina Vulcan antara peluncuran," saur Fordson. "Urang bakal ngaluncurkeun STP-3 teu lami deui saatos ieu. Aranjeunna gaduh jandela alit pikeun damel, nguji sareng nguji, teras urang bakal nempatkeun mobil sanés di dinya."
Rokét Vulcan Pathfinder dikuatkeun ku fasilitas uji coba darat mesin BE-4 Blue Origin, sareng uji coba tangki na bakal ngabantosan para insinyur nangtukeun kumaha cara ngamuat bahan bakar kana Vulcan dina dinten peluncuran.
"Urang bakal ngartos sadaya aset sareng kumaha aranjeunna beroperasi sareng ngembangkeun CONOPS (konsép operasi) urang ti dinya," saur Fordson.
ULA gaduh pangalaman anu lega sareng hidrogén cair ultra-tiis, bahan bakar rokét kriogenik sanés anu dianggo dina kulawarga rokét Delta 4 perusahaan sareng tahapan luhur Centaur.
"Duanana tiis pisan," saur Fordson. "Aranjeunna gaduh sipat anu béda. Kami ngan ukur hoyong ngartos kumaha paripolahna nalika panularan."
"Sadaya uji coba anu urang laksanakeun ayeuna nyaéta pikeun ngartos sacara lengkep sipat-sipat gas ieu sareng kumaha paripolahna nalika urang nempatkeun kana kendaraan," saur Fordson. "Éta anu leres-leres bakal urang laksanakeun salami sababaraha bulan ka payun."
Sanaos sistem darat Vulcan kakeueum, ULA nganggo peluncuran roket operasionalna pikeun nguji téknologi penerbangan kendaraan peluncuran generasi salajengna.
Varian anyar mesin Rocketdyne RL10 Aerojet dina panggung luhur Centaur diumumkeun Salasa. Versi panganyarna tina mesin hidrogén, anu disebut RL10C-1-1, gaduh kinerja anu langkung saé sareng langkung gampang diproduksi, numutkeun ULA.
Mesin RL10C-1-1 mibanda nozzle anu langkung panjang tibatan mesin anu dianggo dina roket Atlas 5 sateuacana sareng nampilkeun injektor anu dicitak 3D énggal, anu ngalakukeun penerbangan operasional munggaranana, saur Gary Harry, wakil présidén perusahaan pikeun urusan pamaréntahan sareng pamaréntahan. program komérsial. saur Gary Wentz. ULA.
Numutkeun situs wéb Aerojet Rocketdyne, mesin RL10C-1-1 ngahasilkeun daya dorong tambahan sakitar 1.000 pon tibatan vérsi mesin RL10C-1 sateuacanna anu dianggo dina roket Atlas 5.
Leuwih ti 500 mesin RL10 geus ngagerakkeun roket ti saprak taun 1960-an. Roket Vulcan Centaur ULA ogé bakal ngagunakeun modél mesin RL10C-1-1, kitu ogé sadaya misi Atlas 5 ka hareup kajaba kapsul kru Starliner Boeing, anu ngagunakeun tahap luhur mesin kembar Centaur anu unik.
Taun kamari, hiji roket pendorong padet anyar anu diwangun ku Northrop Grumman diluncurkeun pikeun kahiji kalina dina penerbangan Atlas 5. Roket pendorong ageung, anu diwangun ku Northrop Grumman, bakal dianggo dina misi Vulcan sareng kaseueuran penerbangan Atlas 5 ka hareup.
Booster anyar ieu ngagantikeun booster strap-on Aerojet Rocketdyne anu parantos dianggo dina peluncuran Atlas 5 ti saprak 2003. Motor roket padet Aerojet Rocketdyne bakal teras némbakkeun roket Atlas 5 pikeun ngangkut misi berawak ka orbit, tapi misi minggu ieu nandakeun penerbangan terakhir Atlas 5 militer anu nganggo desain kendaraan peluncuran anu langkung lami. Kendaraan peluncuran Aerojet Rocketdyne disertipikasi pikeun ngaluncurkeun astronot.
ULA parantos ngahijikeun sistem avionik sareng panduan roket Atlas 5 sareng Delta 4 kana hiji desain anu ogé bakal ngapung nganggo Vulcan Centaur.
Bulan payun, ULA ngarencanakeun pikeun ngungkabkeun sistem utama pamungkas anu mirip Vulcan anu bakal ngapung heula dina Atlas 5: fairing muatan anu langkung gampang sareng langkung mirah diproduksi tibatan kanopi irung Atlas 5 sateuacana.
Fairing payload diaméter 17,7 kaki (5,4 méter) anu bakal diluncurkeun bulan payun dina misi STP-3 katingalina sami sareng anu dianggo dina roket Atlas 5 sateuacana.
Tapi fairing ieu mangrupikeun produk tina kerjasama industri anyar antara ULA sareng perusahaan Swiss RUAG Space, anu sateuacanna ngahasilkeun sadaya fairing Atlas 5 anu panjangna 5,4 méter di pabrik di Swiss. Nose cone Atlas 5 anu langkung alit anu dianggo dina sababaraha misi diproduksi di fasilitas ULA di Harlingen, Texas.
ULA sareng RUAG parantos ngembangkeun jalur produksi payload fairing énggal di fasilitas Atlas, Delta sareng Vulcan anu tos aya di Alabama.
Jalur produksi Alabama nganggo prosés anyar anu ngagampangkeun léngkah-léngkah manufaktur fairing. Numutkeun ULA, metode manufaktur "non-autoclave" ngan ukur tiasa nganggo oven pikeun ngarawat fairing komposit serat karbon, ngaleungitkeun autoclave tekanan tinggi, anu ngawatesan ukuran bagian anu tiasa pas di jerona.
Parobihan ieu ngamungkinkeun fairing payload dibagi jadi dua bagian tinimbang 18 atanapi langkung potongan anu langkung alit. Ieu bakal ngirangan jumlah pangiket, pangganda sareng kamungkinan cacad, saur ULA dina postingan blog taun kamari.
ULA nyarios yén metode anyar ieu ngajantenkeun ngawangun fairing payload langkung gancang sareng langkung mirah.
ULA ngarencanakeun pikeun ngapungkeun 30 atanapi langkung misi Atlas 5 tambahan sateuacan roketna dipensiunkeun sareng dipindahkeun ka roket Vulcan Centaur.
Dina bulan April, Amazon mésér salapan penerbangan Atlas 5 pikeun ngamimitian ngaluncurkeun satelit pikeun jaringan Internét Kuiper perusahaan éta. Juru bicara Pusat Sistem Antariksa sareng Misil Angkatan Luar Angkasa AS minggu kamari nyatakeun yén genep misi kaamanan nasional deui bakal meryogikeun roket Atlas 5 dina sababaraha taun ka hareup, teu kaasup misi SBIRS GEO 5 anu diluncurkeun Salasa.
Taun kamari, Angkatan Luar Angkasa AS ngumumkeun kontrak milyaran dolar pikeun nganteurkeun muatan kaamanan nasional anu penting dina roket Vulcan Centaur ULA sareng kendaraan peluncuran Falcon 9 sareng Falcon Heavy SpaceX dugi ka taun 2027.
Dina dinten Kemis, Space News ngalaporkeun yén Angkatan Luar Angkasa sareng ULA parantos satuju pikeun mindahkeun misi militer munggaran anu ditugaskeun ka roket Vulcan Centaur ka roket Atlas 5. Misi éta, anu disebut USSF-51, dijadwalkeun diluncurkeun dina taun 2022.
Opat astronot anu badé ngaluncurkeun ka orbit numpak kapsul "Resilience" Crew Dragon SpaceX naék pesawat ruang angkasa na di Kennedy Space Center dina dinten Kemis pikeun latihan pikeun rencana peluncuran ka Stasion Luar Angkasa Internasional dina dinten Saptu sonten, sedengkeun para pamimpin Misi nuju ngawaskeun cuaca sareng kaayaan laut salami prosés pamulihan.
Insinyur Pusat Antariksa Kennedy NASA anu bakal ngawas peluncuran satelit sains sareng wahana antarplanét bakal tanggung jawab pikeun mastikeun genep misi utama dugi ka luar angkasa kalayan aman dina waktos langkung ti genep bulan taun ieu, dimimitian ku peluncuran GOES énggal NOAA – 1 Maret, Observatorium Cuaca S naék kana roket Atlas 5.
Hiji roket Cina ngaluncurkeun tilu satelit panjagaan militer ékspériméntal ka orbit dina dinten Jumaah, anu kadua diluncurkeun dina waktos kirang ti dua bulan.